Im Bereich der Offroad-Reisemobile fertigten wir im Auftrag unseres Kunden auf Basis eines Ford Ranger einen Doppelkabiner mit Wohnkabine auf ebener Plattform.
Die Kabine wurde aus einem geschweißten Aluminium-Außenrahmen und isolierten GFK Sandwichplatten (Dach: 40mm, Wand: 30mm und Boden: 60mm Stärke) gefertigt und anschließend matt grau lackiert. Zudem kann die Kabine mit vier Kurbelstützen gehoben und kann ohne Umbauten direkt wieder auf die original Pritsche zurückgebaut werden.
Eigenschaften
- Aufbauabmessungen:
2,2m Boden + 1,6m Alkoven = 3,8m - Basis: Ford Ranger
- Aufbauhöhe = 2,0m
- Bodenlänge mit Schräge = 2,2m
- Doppelkabiner mit Wohnkabine
- Eigener Hilfsrahmen
(für die Aufnahme der Kabine) - Kabinengewicht: 420kg
- Hilfsrahmen mit Aluminium-Ladefläche – Gewicht: 80kg
Das Fahrzeug kann somit auch ohne Kabine und nur mit Ladefläche gefahren werden (siehe Bildergalerie), da wir eine zweifache Beleuchtung eingebaut haben. Die Ladefläche und die Wohnkabine haben jeweils ein separates Leuchtensystem.
Reise unseres Kunden nach Schweden
Mit diesem PickUp-Fahrzeug war unser Kunde auf einer Reise nach Schweden unterwegs sowie auch schon des Öfteren im Offroad-Einsatz abseits befestigter Straßen (siehe u.a. Bildergalerie).
Bildergalerien
Basisfahrzeug ohne Wohnkabine
Basisfahrzeug
Basisfahrzeug
Ford Ranger mit aufgebauter Wohnkabine
Frontansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Heckansicht
Detail: Heck
Detail: Innen
Innenansicht
Absetzen der Wohnkabine
Vorbereitung
Bordwerkzeug
Lösen
Anheben
Wegfahren
Fertig
Ford Ranger im Offroad-Einsatz
Frontansicht
Frontansicht
Seitenansicht
Seitenansicht
Heckansicht
Heckansicht